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彈簧、板簧類零件在經(jīng)過(guò)加工、彎曲、熱處理等工藝后進(jìn)入噴丸工序。噴丸處理也稱噴丸強(qiáng)化，是提高工件疲勞壽命的有效方法之一，噴丸處理就是將高速?gòu)椡枇鲊娚涞焦ぜ砻?，使工件表層發(fā)生塑性變形，而形成一定厚度的強(qiáng)化層，強(qiáng)化層內(nèi)形成較高的殘余壓應(yīng)力，由于零件表面壓應(yīng)力的存在，當(dāng)零件承受載荷時(shí)可以抵消一部分應(yīng)力，從而提高零件的疲勞強(qiáng)度。汽車彈簧、板簧在不同的車型應(yīng)用中殘余應(yīng)力強(qiáng)化層有所不同，所以彈簧、板簧在裝配前進(jìn)行強(qiáng)化層殘余應(yīng)力的檢測(cè)很有必要。

X射線殘余應(yīng)力分析儀可測(cè)試彈簧、板簧表層殘余應(yīng)力；使用電解拋光儀在一定電壓、電流和電解液流速下對(duì)板簧剝層，可對(duì)彈簧、板簧進(jìn)行深度方向的殘余應(yīng)力分布分析，最終得到噴丸后的彈簧、板簧殘余壓應(yīng)力層深度及最大殘余壓應(yīng)力值。